U mechanika

 121661 km

  Dzisiaj odebrałem samochód od mechanika. Konkretnie od Piotra.

Od jakiegoś czasu pojawił się problem, że wyskoczyły kontrolki jednocześnie ABS, TC. Przy okazji serwisu olejowego latem, podłączyliśmy komputer i wskazało na czujnik ABS-u tylnego lewego koła. Czyli standard i normalka w SRX.

 Nową piastę kupiłem na Rockauto. Wybrałem dobrej jakości Moog (nr katalogowy 512243). Cena z przesyłką i kosztami wyniosła 568zł. Uważam że to dobra cena za dobrej jakości zamiennik. Za tyle to kupiłbym w PL co najwyżej jakieś NTY lub inny wynalazek.

  Od dłuższego czasu też, jakieś 2 lata, jeździłem z zapoconym przewodem wspomagania. Zapocenie narastało i zawsze kiedy byłem u Darka na badaniu technicznym, ten mnie ostrzegał i mówił że wyciek jest coraz większy. Długo przeciągałem wymianę, ale w końcu wymieniłem też ten przewód. Strach pomyśleć co by było, gdyby strzelił.

  Kupiłem na Amazonie zamiennik A-Premium. Całość z przesyłką wyniosła 332zł.

  Podsumowując, wymiana zajęła 2 dni. Ale największym zaskoczeniem okazała się cena usługi. Piotr przegiął pałę. Mimo że umówiliśmy się na mniej, to skasował 1000zł! Dużo. Aha, doszła jeszcze wymiana tylnych klocków. Przez to że mało jeżdżę, tarcze tylne są skorodowane od wewnętrznej strony i przez to klocki hamulcowe praktycznie zjechane. Miałem na szczęście w zapasie klocki Akebono (przywiezione jeszcze ze Stanów) więc nie musiałem ich kupować.