Jeszcze gumy/tulejki stabilizatora do wymiany. Sprawdziłem, są dostępne i w Polsce i w stanach.
Następnie podłączyliśmy samochód pod komputer by sprawdzić co z czujnikami parkowania. Nie udało się konkretnie zlokalizować usterki, natomiast wyskoczyły inne "ciekawe" błędy. Oprócz znanych i spodziewanych o "service suspension system" i "automatycznym otwieraniu tylnej klapy"wyskoczyły takie jak
P2008 co oznacza: Intake Manifold Runner Control Circuit Open Bank 1
Posprawdzałem i wychodzi, że za ten błąd odpowiedzialny może być m.in zawór IMRC w kolektorze dolotowym. W Caddim to OE 12586694. Ale Filip uspokoił, że to mogła być jednorazowa i nieistniejąca już sytuacja.
Tutaj zawór IMRC #12586694
Innym wyświetlonym kodem był ten informujący o wadliwym działaniu modułu sterowania szybą w drzwiach kierowcy. Może być coś na rzeczy, bo czasami nie można przy podnoszeniu ustawić uchylonego okna. Będę to obserwował.
Było jeszcze coś o macie grzewczej w fotelu pasażera. Ale fotel grzeje, może nie tak jak by mógł, ale źle nie jest.
Na końcu podłączyliśmy jeszcze inny komputer (oplowski) i udało się sparować z Caddim. Trzeba było ustawić na Opel Antara 2007. Wtedy też wyskoczył kod na awarię czujników parkowania B1E3A-07. Michał poczytał i widzi, że czujniki dostają za niskie napięcie. Sugeruje przejrzeć wiązkę i kostki. Prawdopodobieństwo zaśniedzenia lub zgnicia jakiejś żyły jest wg niego wysokie. Ewentualnie jakiś czujnik.
Umówiłem się, że będę zamawiać gumy stabilizatora i jak będę mieć to przyjadę na wymianę i na przerycie wiązki czujników parkowania.
No chyba że jeszcze wcześniej zamówię chociaż jeden czujnik cofania w razie wu na podmiankę :)

Brak komentarzy:
Prześlij komentarz