97148 km
Pojechałem dzisiaj na umówiona 9 rano do kolesia na Smoleńską. Pogoda jesienna, deszczowa zatem wjechałem do środka. Opróżnił układ z czynnika, odkręcił z tyłu przewód od parownika. Było łatwo bo przyjechałem bez tylnego zderzaka. Wyciek był na połączeniu przewodu z parownikiem.
Wymieniony został oring i wycieku nie ma. Jarek (tak ma na imię fachowiec) zrobił inspekcję całego układu i znalazł jeszcze jeden wyciek. Na środku długości z cieńszej rurki do parownika z tyłu. :(
Możliwości są dwie:
- zdemontować przewód co wiąże się z uszkodzeniem złączki w okolicach katalizatora ( koszt złączki $15 + przesyłka), zawieźć do spawania i montaż ponowny - koszt spawania około 100zł
dziurka na przewodzie "7" i złaczka "2"
- zastosowanie uniwersalnej złączki naprawczej ( wycięcie miejsca przecieku i wstawienie reperaturki) w cenie około 140zł
taka złączka naprawcza 5/16" (8mm)
Zdecyduję się chyba na wersję drugą, mniej roboty i taniej.
Póki co wyciek jest malutki, na zimę klimy nie potrzebuję i trzeba zamówić złączkę tutaj https://www.e-sklep-laser-sinex.pl/pl/p/Zlaczka-naprawcza-do-przewodow-klimatyzacji-rozmiar-516%2C-naprawa-przewodow-klimatyzacji-samochodowej%2C-zestawy-naprawcze-do-auto-klimatyzacji/3529
Póki co wydałem 90zł, a jeszcze zostaje ta druga dziurka. Średnio
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz